1、培訓(xùn)過程中，如有部分內(nèi)容理解不透或消化不好，可免費(fèi)在以后培訓(xùn)班中重聽；
       2、培訓(xùn)結(jié)束后,授課老師留給學(xué)員聯(lián)系方式,保障培訓(xùn)效果,免費(fèi)提供課后技術(shù)支持。
       3、培訓(xùn)合格學(xué)員可享受免費(fèi)推薦就業(yè)機(jī)會。☆合格學(xué)員免費(fèi)頒發(fā)相關(guān)工程師等資格證書，提升職業(yè)資質(zhì)。專注高端技術(shù)培訓(xùn)15年，端海學(xué)員的能力得到大家的認(rèn)同，受到用人單位的廣泛贊譽(yù)，端海的證書受到廣泛認(rèn)可。

• 汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的發(fā)動機(jī)，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)以及混合動力等。

  汽車發(fā)動機(jī)分類主要包括：

  1.按進(jìn)氣系統(tǒng)的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機(jī)械增壓和雙增壓四個(gè)類型。

  2.按活塞運(yùn)動方式可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)兩種。

  3.按氣缸排列型式分直列發(fā)動機(jī)，V型發(fā)動機(jī)、W型發(fā)動機(jī)和水平對置發(fā)動機(jī)等。

  4.按氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動機(jī)和多缸發(fā)動機(jī)。現(xiàn)代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發(fā)動機(jī)。

  5.按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動機(jī)。水冷發(fā)動機(jī)冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車用發(fā)動機(jī)。

  6.按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車發(fā)動機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。

  7.按燃油供應(yīng)方式分類：化油器發(fā)動機(jī)和電噴發(fā)動機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。

  汽車發(fā)動機(jī)主要組成部分包括氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。有限元分析技術(shù)主要研究發(fā)動機(jī)特征如下：

  1.燃燒分析；

  2.散熱分析：

  3.流體分析；

  4.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析；

  5.噪聲分析；

  6.沖擊分析；

  7.強(qiáng)度、剛度分析；

  8.斷裂、疲勞分析；

  9.穩(wěn)定性分析；

  10.可靠性分析；

  11.結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。

  汽車發(fā)動機(jī)涉及的有限元分析類型主要包括：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度分析、沖擊分析、流體分析、熱分析、疲勞、斷裂分析以及耦合場分析等；主要應(yīng)用軟件包括：ls-dyna、fluent、ansys、nastran、abaqus、comsol以及adina等。

  汽車發(fā)動機(jī)在有限元分析中的重點(diǎn)內(nèi)容包括：模型簡化、網(wǎng)格劃分、流體分析、疲勞、斷裂分析等。本