1、培訓過程中，如有部分內容理解不透或消化不好，可免費在以后培訓班中重聽；
        2、培訓結束后,授課老師留給學員聯系方式,保障培訓效果,免費提供課后技術支持。
        3、培訓合格學員可享受免費推薦就業機會。

ANSYS/DYNA程序具備模擬汽車碰撞時結構破損和乘員安全性分析的全部功能。
安全帶
包括安全帶單元、材料、滑環、抽筒器、傳感器、預張力器和加速度計等。
氣囊
模擬折疊狀態氣囊的吹脹過程，以獲得汽車碰撞事故時氣囊對乘員的保護作用，檢查氣囊設計的安全性能。
假人
模擬乘員，計算汽車高速碰撞時乘員關鍵部位的動態特點，以判斷乘員的安全性。人體由許多構件組成，每個構件要用單元網格構造準確的幾何構形，其質量、質心位置、轉動慣量，特別是各個關節的彈性連接與阻尼特性要與真人一致。通常經過大量實驗測出這些參數，個別用戶自己構造假人耗費巨大，一般從專業軟件公司購買標準假人數據，裝入ANSYS/DYNA輸入數據文件使用。圖1.26所示為HYBRID III有限元假人。
汽車
用ANSYS/DYNA的殼、實體等單元構造完整的汽車模型，可以選用金屬、玻璃、塑料、橡膠等各種材料模型。程序的Automatic_Single_Surface接觸功能可以保證汽車全部構件內外表面與假人、氣囊、安全帶之間，以及外部障礙物表面相互接觸時不穿透，可以相對滑動，考慮摩擦，實現汽車高速碰撞時全過程的數值模擬和有關數據的輸出。